PRESTATIONS
Liste d'articles
Links
- WORKZBIKE
- WORKZ FRANCE
- YCF
- PITSTERPRO
- RSR
- TAKEGAWA
- DAYTONA
- FADDYBIKE
- ASIAN CONCEPT
- SKYTEAM
- POSH
- G-CRAFT
- MINI ITALIA
- US-WAY
- Aveyron pitbike
- Mini counard
- Minibike révolution
- Minibike révolution le forum
- Crazy moto pitbike
- West coast tour
- Championnat de france de pitbike
- mini moto fournes
- Forum dirt bikers 44
Vendredi 28 août 2009
Stomp777 factory team présent sur le championnat de france de pit bike avec sa structure et le pilote
Greg GILSON sur une LXR Pitster pro 150 en 10 PRO.
Aprés un début de championnat mitigé, n'ayant pas eu la possibilité de travailler concrètement sur la moto et par la même occasion le pilote de s'entrainer, le team voit finalement ses modestes efforts aboutir avec une neuvième place en finale et une douzième place en super finale sur la manche de chateau du loire, aprés une course mécanique dans les paddock aussi intense que sur la piste, avec de la préparation expérimentale sur place ou le 150 lifan stock ce voit complètement remanier avec du matériel Trail bikes qui va littéralement le transcender et donner des ailes à notre pilote ...
Good job pour Gergory GILSON qui n'ayant pas eu l'opportunité de s'entrainer cette saison a assuré des résultats positifs ....
La moto : LXR pitster pro 14/12 remonté en 10/12.
Echappement : stock / cartouche tcs sur mesure.
Moteur : 150 lifan / culasse valves over size TB / allumage daytona 4 courbes / carburateur PE 28
Suspension : fourche marzocchi shiver 735 mm / amortisseur DNM compression lente et rapide et détentes réglables.
Roues : cercles SEURAT3 / rayons alpina
Guidon : pro taper mide size KLX
Aprés un début de championnat mitigé, n'ayant pas eu la possibilité de travailler concrètement sur la moto et par la même occasion le pilote de s'entrainer, le team voit finalement ses modestes efforts aboutir avec une neuvième place en finale et une douzième place en super finale sur la manche de chateau du loire, aprés une course mécanique dans les paddock aussi intense que sur la piste, avec de la préparation expérimentale sur place ou le 150 lifan stock ce voit complètement remanier avec du matériel Trail bikes qui va littéralement le transcender et donner des ailes à notre pilote ...
Good job pour Gergory GILSON qui n'ayant pas eu l'opportunité de s'entrainer cette saison a assuré des résultats positifs ....
La moto : LXR pitster pro 14/12 remonté en 10/12.
Echappement : stock / cartouche tcs sur mesure.
Moteur : 150 lifan / culasse valves over size TB / allumage daytona 4 courbes / carburateur PE 28
Suspension : fourche marzocchi shiver 735 mm / amortisseur DNM compression lente et rapide et détentes réglables.
Roues : cercles SEURAT3 / rayons alpina
Guidon : pro taper mide size KLX